Il Consorzio tra Enti locali,
a nord ovest di Milano,
da cui trae origine la Società GTM
S.p.A., nasce nel mese di maggio 1977 e diviene operativo nell'aprile
dell'anno successivo, avendo ereditato, ad iniziativa della Regione Lombardia,
"concessioni di trasporto pubblico locale" esercite precedentemente dalla
Società Grattoni Autoservizi S.p.A., a suo tempo sottoposta a procedura di fallimento.
L'avvio di tale attività è legata alla gestione di autolinee attestate alle porte di Milano (stazione metropolitana di
Lampugnano) e a servizi di collegamento trasversale tra le
stazioni delle Ferrovie Nord Milano (Garbagnate "tratta Saronno" e Palazzolo
di Paderno Dugnano "tratta Asso Erba"); i fattori produttivi impiegati
si identificavano in 35 dipendenti e 14 autobus;
il fatturato dell'anno 1978 è pari a £ 2.035.000.000.
Nel periodo 1979 - 1982,
il Consorzio vive la stagione del suo massimo sviluppo:
vengono infatti acquisiti molteplici servizi di pubblico trasporto precedentemente
gestiti da altri vettori e da talune Amministrazioni Comunali aderenti al Consorzio.
Il parco automezzi originariamente costituito da 14 autobus,
si attestava a 47 unità ed il personale dipendente raggiungeva le 100 unità.
Le percorrenze aumentavano da 500.000 a 1.500.000 vett./km.
Il fatturato gradualmente raggiungeva i valori indicati in calce:
1979 - 2.904.000.000
1980 - 3.344.000.000
1981 - 3.908.000.000
1982 - 4.869.000.000
Dal lontano 1983 ad oggi,
la Società ha consolidato la propria
presenza sul territorio ed ha conformato i suoi fattori produttivi
alla domanda di maggiori prestazioni che, tempo per tempo, andava ad acquisire.
L'attuale forza lavoro è di
136 unità ed il parco rotabile impiegato è composto
da 81 autobus e 5 automezzi di servizio,
con una anzianità media di poco superiore ai dieci anni,
alla cui manutenzione è preposta l'officina della Società.
Le autolinee ed i servizi di trasporto pubblico locale, alla cui produzione
attualmente provvede la Società, comportano percorrenze di oltre 2.500.000
vett./km così ripartite: linee suburbane 72%, reti urbane 16,50%,
servizi "fuori linea", a domanda individuale, 11,50%.
Il valore della produzione al 31 dicembre 2001 (ultimo esercizio chiuso)
è stato di circa £. 13.325.000.000.
Assetto societario:
| 1997 |
Consorzio tra Enti locali costituito ai sensi dell’art. 156
e seguenti della Legge Comunale e Provinciale;
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| 1994 |
Consorzio tra Enti locali adeguato alle nuove disposizioni introdotte
dall'art. 25 e seguenti della legge 8 giugno 1990, n. 142
"nuovo ordinamento delle autonomie locali";;
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| 2000 |
Società per Azioni, con contestuale trasformazione del preesistente Consorzio,
ai sensi dell'art. 115 del D.Lgs. 267/2000, D.Lgs. 422/97 e 400/99. |
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